I detalj: signallådan

Målet med designen var en användarvänlig och miljötålig kapsel, som också innehåller en reliefkarta för människor med begränsad synförmåga.

Industridesignern Kenneth Österlin kopplades till företaget Prisma Teknik för att ta fram en hållbar design för ändamålet. Hans förslag blev en liten, tålig låda med karta där utbytbara symboler i relief visar övergångsstället för blinda och synskadade. Med handen kan man känna hur trafikbilden ser ut och få en mer säker övergång. Signalerna som anpassar sig efter stadens ljudbild fanns redan, det nya var designen och hänsynen till trafikbild och synnedsättning.

Formgivningen var redan från början gjord för att kunna fungera även vintertid i nordiska länder, för synskadade människor med handskar. De små kartbilderna för hur trafikmiljön vid övergångsställena ser ut, togs fram med tanke på detta.

Den snillrika konstruktionen började produceras 1990 och mer än trettio år senare görs den fortfarande i blått och gult. Den lilla lådan är blå och de små utbytbara symbolerna gula. Formgivningen gör att det är lätt att justera den taktila kartbilden som ligger på plats i form av små pusselbitar, i händelse av att en korsning exempelvis byggs om. Lådan har också letat sig ut till de nordiska länderna, till Tyskland och även längre bort, med sin smarta konstruktion.

Kenneth Österlin har arbetat i femtio år som industridesigner och sade nyligen i en brittisk intervju att han är extra stolt över designen av den elektroniska signallådan och dess taktila karta, eftersom den inneburit så mycket positivt för så många i offentlig miljö.När Företagshistoria når honom för en kort intervju vill han tillägga:

– Det jag i efterhand tycker har varit mest framgångsrikt är kartan i relief som betyder så mycket för synskadade. Det har nu blivit en norm för tillgänglighet i Österrike. Det pågår också ett projekt i New York där de i stort sett plockar in det här direkt, säger Kenneth Österlin.

Han är numera pensionär och kommer i januari 2026 ut med en bok om designhistoria.